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21 de junho de 2010 - 10h58
Definidas as divisões nas classes ORC e Bra-RGS

       
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Competição será disputada de 17 a 24 de julho, no Yacht Club de Ilhabela



         A Comissão Organizadora da 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week definiu as divisões das Classes ORC Internacional, ORC Club e BRA-RGS, convidadas para participar da competição, de 17 a 24 de julho, no Yacht Club de Ilhabela, no litoral norte do Estado de São Paulo.
         
         A ORC Internacional e a ORC Club levam em conta o GPH, que é um fator de correção de tempo médio de cada barco. De uma maneira simples, ele indica em quanto tempo (em segundos) cada barco deve percorrer a distância de uma milha náutica (1.852m). Teoricamente, quanto menor, mais rápido o barco tem de ser.
         
         Nestas classes, os barcos não possuem um fator de correção único. Os ratings variam de uma regata para a outra, de acordo com as condições de vento. Por exemplo, se pegarmos dois barcos iguais em que "A" possui uma tripulação mais pesada do que "B", pode acontecer de em uma regata com vento forte A "pagar" para B e em uma regata de vento fraco B "pagar" para A.
         
         Além de corrigir o tempo, estes fatores servem para dividir a flotilha em subclasses, ou Divisões, como ORC Internacional 500 e 600 e ORC Club 600, 670 e 700. .
         
         ORC Internacional e ORC Club
         
         ORCi - 500 - GPH <= 580 ou LOA >= 45 pés
         ORCi - 660 - GPH > 580
         
         ORCc - 600 - GPH <= 660 ou LOA >= 34 pés
         ORCc - 670 - GPH > 660 e GPH <= 710
         ORCc - 700 - GPH > 710 ou LOA <= 26 pés
         
         Já o TMFAA é o fator de correção de tempo utilizado na BRA-RGS. É um número que multiplica o tempo real de cada barco para se obter o tempo corrigido. Por exemplo, o barco "A" tem um TMFAA=1.1000 e completou sua regata em 1h00. Seu tempo corrigido será de 1h06min, ou seja 3600 seg x 1.1000 = 3960 segs). Quanto menor o TMFAA, melhor é o rating do veleiro.
         
         BRA-RGS
         
         A - TMFAA => 0,9753
         B - 0,8851 => TMFAA =<0,9752
         C - TMFAA Até 0,8850
         
         A Rolex Ilhabela Sailing Week, o principal evento náutico da América Latina, tem patrocínio titular da Rolex, assim como patrocínios ouro da Mitsubishi Motors e da Semp Toshiba e prata do Bradesco Private. O evento tem ainda os apoios da Marinha do Brasil, da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM), da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO), da Classe S40, da Classe HPE25, da Classe BRA-RGS, do Yacht Club Argentino e da Prefeitura Municipal de Ilhabela. A organização, sede e a realização são do Yacht Club de Ilhabela (YCI).

 
 
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